通了！

9月29日上午10时，随着石家庄三环辅道307项目最后6公里开放交通，标志着102.3公里三环辅道全线贯通。

三环辅道全线贯通工程总长25.52公里，总投资约6.23亿元（含征地拆迁费），涉及高营大街（北二环至古城东路）改建一期工程、307复线良村至西古城段改建工程、东三环辅道贯通工程、南绕城高速公路南三环辅道剩余工程4个项目，10个断点。

14年断点贯通 终于畅行无阻

三环辅道的全线贯通可以说是解决了石家庄长久以来的交通阻碍。

石家庄三环路的前身为省道石环公路，于2006年初开工建设，2007年11月一期工程74.2公里主辅路实现试通车。由于种种原因，三环辅道14年来一直未形成贯通，断点沿线企业、群众因未打通辅路，主路近在眼前却不能顺利上下，三环主辅路和一些城市主干道不能互联互通。

现在好了，三环辅道和现有三环主路一道组成石家庄城市快速环线，其转移过境交通、与城市主干道实现快速转换、沿线区域快捷上下的功能进一步加强，三环路的品质和服务能力得到进一步提升。

石家庄三环辅道全线贯通，绕城高速以内的黄石高速免费通行，收归市政管理，填补了石家庄长期缺失的北三环，与其他三条三环路形成环线。

高营大街作为三环辅道贯通的项目之一，改扩建升级，沿线出行直接受益。

血拼哥来到了已经通车的高营大街，面貌今非昔比。此前，高营大街只是双向两车道，这条“小路”经常会遇到堵车的状况。如今，高营大街变成了双向六车道，一跃成为城市主干道。

高营大街改扩建后通车（摄于2021年9月29日）

石家庄绕城高速内高速免费通行

9月28日上午11点，石家庄东、南、西、北4座端口收费站正式启用，绕城高速内9座匝道收费站停止收费、开放通行。其中，大家最为熟知的裕华路高速口也正式与我们告别。1996年7月1日，裕华路高速口正式投用，是石家庄最早开通的高速收费站之一，至今已经有近25年的历史。

石家庄裕华高速路口

据了解，4座收费站投用后，西兆通、北五女、藁城西、石家庄、栾城、西古城、石清路、南新城、正定9座收费站同步开放通行，标志着石家庄市绕城高速以内8条段96.6公里高速公路免费行驶。

高速公路免费路段包括：新元高速公路（正定收费站-石家庄南收费站）、石黄高速公路（石家庄东收费站-新元高速）、石太高速公路 （新元高速-石家庄西收费站）。

新增的4座收费站与运营的石家庄北、霍寨、南降壁、化工园区、寺家庄5座收费站，拉开以9个收费站为门户约1200平方公里的省会发展框架。

除了三环辅道全线贯通，绕城高速内高速免费通行，石家庄在道路建设方面还有大动作！

打通断头路 再次提速提量

按照规划，石家庄今年年底前将打通20条城区规划路，预计新增道路16.3公里，同时，新开工建设14条城区规划路。

目前，京广东街北地道、体育大街（贾商路-方村路）、汇明路（红旗大街-中华大街）、槐河路（天山大街-秦岭中街）、中营街（水域北路-北二环西延）、金明街（绵河道-东垣东路）、育东街（谈北路-和平路）、十里铺街（绵河道-荷园路）、天台路（石兆街-天丰街）、南部街（仓顺路-仓盛路）、赵卜街（裕泰路-仓丰路）等11条道路已实现贯通。

血拼哥来到了正在施工的塔北路。目前，塔北路建设大街至天同街、裕翔街至富强大街路段已经通车，还有两段，正在进行管网、路基、沥青摊铺施工。

体育大街与塔北路交口

裕翔街与塔北路交口

此外，石家庄还计划利用今明两年时间，打通56条城区规划路，提前完成“十四五”期间任务目标。

按照计划，2022年，石家庄计划打通36条城区规划路。目前，仙台街（信工路-仓盛路）、天桂中街（绵河道-兆通南路）、城角街（育新路-南二环路）、新石南路（石铜路-西二环）、济河道（兆通中街-杜庄街）、天河路（天山大街-天桂中街）、绵河道（天桂中街-秦岭中街）、昆仑北大街（洨河大道-槐河道）、车辆厂前街（和平路-新华路）、洨河大道（太行大街-昆仑大街）、东垣东路（翟营大街-青城街）、天山大街（槐河道-石黄高速）、光华路（工人街-解放大街）、珠峰大街北延（中山路-和平路）等14条道路已完成施工招标等前期手续，辖区政府正在进行征地拆迁工作。

石家庄城市更新正在如火如荼的进行，完善交通路网、拉开城市框架是重要工程之一。石家庄的变化还在继续，一个更加高速、高质量的“大石家庄”真正要来了。

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