4月底全面开工!复兴大街市政化改造工程交通设计方案公示

搜狐焦点石家庄官方 2022-03-20 17:28:54
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在确保不断交的情况下,2022年3月26日,复兴大街与新城大道互通立交、复兴大街与南二环东延线互通立交开工建设,4月底全面开工。

3月20日消息,搜狐焦点获悉,为进一步优化省会交通路网体系、拉开城市发展框架,更好地增强人民群众获得感、幸福感和安全感,加快建设现代化、国际化美丽省会城市,现将复兴大街市政化改造工程交通设计方案与效果展示进行公示。

一、复兴大街(原新元高速城区段)市政化改造设想

在省委、省政府的坚强领导下,在省直有关部门的大力支持下,去年9月28日石家庄市复兴大街(原新元高速城区段)等7条高速公路全部实现免费开放通行,为拉开城市发展框架奠定了坚实基础。复兴大街(原新元高速城区段)北起正定县、南至栾城区,总长约35.4公里,现状为双向四车道公路,在城区仅设有3处出入口,与城市路网交通转换严重不足,加之沿线配套基础设施薄弱、环境景观较差,分割城市较为明显,市政化改造迫在眉睫、群众期盼。对此,市委、市政府多次召开会议,研究复兴大街市政化改造工作,聚焦打造贯通南北的城市交通中轴线,按照“宜路则路、宜桥则桥、宜隧则隧”原则,努力打造内联外畅、四通八达的交通主干线和城市快捷路、靓丽风景线,省会新的“生态活力走廊”。

一是着眼于提高通行能力,全线主路拓宽为双向八车道城市快速路,日均通行能力由3万辆提升至7万辆;设置双向四车道标准的辅道,联通沿线路网体系,满足未来城市发展需求。

二是着眼于实现互通互联,新建互通立交4座,增设出入口匝道16对,实现与21条主要城市道路的深度融合。

三是着眼于消除城市割裂,新建正定、白佛、学苑路3处下穿隧道,促进正定古城和新区融合发展,重现古城门户整体景观风貌;实现了主城区与高新区的协调发展。

四是着眼于提升城市品质,强化人与城市的互动,高标准建设滹沱河景观特大桥和沿线35.4公里的亮丽景观带,打造省会地标性建筑。

二、方案简介

复兴大街市政化改造工程,本次改造按照设计速度100公里/小时、双向8车道城市快速路标准进行设计建设,标准路基宽度34.5米。全线新建大桥13座,总长4436米,其中滹沱河景观特大桥2300米,泊水公园景观大桥605米;新建地下隧道3座,总长5.02公里,其中正定古城段隧道2.51公里,白佛隧道1.23公里,学苑路隧道1.28公里;全线共设置互通立交11座(改造现有互通立交3座、新建互通立交4座、预留互通立交4座),增设出入口匝道16对(预留1对)。同时,结合区域交通需求,在滹沱河北大堤至月牙路段与和平路至南二环段局部增设辅路系统,辅路总长约5.3公里,按照设计速度50公里/小时、双向四车道的城市主干路标准建设,两侧设置人非慢行系统。

在确保不断交的情况下,2022年3月26日,复兴大街与新城大道互通立交、复兴大街与南二环东延线互通立交开工建设,4月底全面开工。

三、复兴大街效果展示

总体布局示意图

石家庄北收费站至正祥路段

 正祥路至崇因路段

 安济路立交

正定古城隧道

河北大道立交

滹沱河至北三环段

北三环至北二环段

北二环至和平路段

和平路至裕华路段(白佛隧道)

裕华路立交

裕华路至槐安路段

槐安路至南二环段(学苑路隧道)

南二环东延立交

仓盛东路立交

南二环至南三环段(泊水公园)

南三环立交

南三环南段

石家庄南收费站

新闻来源:石家庄发布

责任编辑:谢玛娜

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