12月6日消息，近日，搜狐焦点获悉，12月5日，随着车站最后一块顶板的浇筑完成，地铁2号线嘉华站、南位站主体结构实现封顶，正朝着明年“洞通”目标全速前进。

据搜狐焦点了解，在嘉华站施工现场，地铁建设者正冒着风雪对该站最后一块顶板进行着混凝土浇筑。“随着最后一块顶板浇筑完成，嘉华站、南位站实现主体封顶。”施工单位相关负责人介绍，在施工过程中，合理配置资源，优化施工工序，坚持过程控制，确保工程顺利完成。嘉华站是地铁2号线较大的车站，该站与南位站主体结构同时封顶，为接下来的铺轨、机电安装等工作的开展打下了坚实的基础。

据介绍，嘉华站位于地铁2号线最南端，设计为地下双层岛式车站，总长481.5米，标准段宽度20.1米，设置有4个出入口、3组风亭。与嘉华站相邻的南位站为地下双层岛式车站，总长232米，标准段宽度20.1米，设置有3个出入口、2组风亭。

市轨道公司相关负责人表示，地铁2号线计划明年“洞通”。截至目前，已有8座车站实现主体结构封顶，依次为塔谈站、东三教站、东岗头站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站、南位站、嘉华站。7个区间实现双线贯通，分别为铁道大学站至西古城站、蓝天圣木站至运河桥站、东三教站至东岗头站、塔谈站至石家庄站、塔谈站至塔谈南站（桥西留村站）、南位站至塔谈南站（桥西留村站）、嘉华站至南位站。