9月7日消息，从石家庄东站施工现场了解到，施工人员和各种作业车辆正在紧张施工中。其中，主站房正在进行桩基施工，而东侧的地下通道已经开始进行钢筋绑扎工作。据中铁建工石家庄东站项目部生产副经理刘军涛介绍说，东站分了3个区域施工，10月底主站房主体结构完工，明年7月静态验收。据悉，石家庄东站与石家庄站一样采用的是上进下出的模式，1楼进站，2楼候车，东侧地下通道出站。

石家庄东站，位于我市高新区秦岭大街与天桂街之间，和平东路北侧。站房总建筑面积11949平米，东西长139.4米，南北长37.5米，高21.45米。站房为现代风格设计，用简洁明快的几何形体，硬朗的建筑线条，体现出石家庄工业新城的形象。

石济客运专线是国家规划“四横四纵”快速铁路网的重要“一横”，该工程已于2013年开工建设。而作为石济客运专线的重要配套设施，石家庄东站目前也已经进入到基础施工阶段，预计明年7月底可竣工投用。

作为石济客运专线的中间车站，石家庄东站站场为2站台6线设计，其中为石济客专预留两条正线。石济客运专线西起石家庄，东至济南，正线全长319.39公里，设计时速250公里。全线共设石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北等11个车站，预计2017年正式开通运营，届时，石家庄至济南之间将实现高铁80分钟通达。