石家庄凭借着铁路形成的枢纽优势成就了以铁路为龙头的交通运输产业，并且顺理成章成为当地的先导产业。

1902年,随着京广、石太、石德铁路的兴建,开启了石家庄历经百年辉煌传奇。

1907年正太铁路全部竣工。

1918年京汉线的振头站改名为“石家庄站”。

1987年石家庄市隆重举行“纪念石家庄解放40周年典礼”大会，同年石家庄新客站开始投入使用。

2012年，石家庄高铁站开通。

石家庄，一座崭新的贸易服务、工业城市崛起，并发展为繁华的现代都市！

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中央商务区再次为城市发展加速

2018年石家庄城乡规划局发布了关于《石家庄市中央商务区规划（征求意见稿）》。借鉴国内外先进城市中央商务区规划建设经验，科学规划中央商务区的功能分区，统筹考虑区域交通组织、建筑布局、公共开放空间设置等，挖掘石家庄市城市空间发展脉络和功能布局特点，规划范围南至裕华路，北至和平路，东至解放大街（新胜利大街），西至南小街、站前街、南大街、车辆厂前街，形成了中央商务区的布局方案。

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中央商务区三大功能板块建设

中央商务区规划自北向南整体分为三大功能区：

北部商务办公中心：和平路至新华路的商务办公中心，功能以商务、总部办公、现代服务业为主，保留法式别墅、水塔和车站构架、中心建设生态广场，建设商务办公、高端科技、创新产业等综合商务中心，同时配套一处公交换乘核心枢纽。

中部历史文化中心：新华路至自强路的历史文化中心， 以正太饭店广场、老火车站展厅、大石桥、纪念碑等历史文化建筑群为主，通过保留、复建、迁建历史建筑，植入文化创意、演艺剧场， 和展览展示、商务酒店等功能业态，构筑文化和会展中心。

南部金融服务中心：自强路至裕华路的金融服务中心，以金融服务、商务办公、商业服务为主。 南部标志性建筑、石门双塔、金融服务区等地标建筑群， 形成以金融服务为主体，打造河北省较大商务资本聚集地。

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中央商务区六大优势前景  世界瞩目

1、城市圆心，稀缺地脉之上： 石家庄，京畿重地，素有“南北通衢，燕晋咽喉”之称，中央商务区地处城市中心黄金地段，这里历史厚重、商贸繁荣，是石家庄近代工业的发源地。

2、百年商业旺地，城市正中心：中央商务区占据商业制高点，抢占都市发展先机。以中央商务区为圆心，两公里半径内覆盖了新华集贸、南三条、勒泰、北国、先天下、新百、海悦天地等商圈，消费人群覆盖整个城市。未来，这里将成为商业氛围最浓厚、人气较旺的核心商业圈，以新的模式、新的档次提升石家庄的城市地位。

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3、资本高地，全省的金融中心：中央商务区与自强路金融街融为一体，这里聚合了银行、证券、保险、信托、期货、基金等大型持牌金融机构，形成了功能完善的多元化金融组织体系和资本市场结构，为中央商务区的改造、建设、战略性新兴产业培育、重大项目发展提供综合金融服务。

4、产业新格局，引领经济新发展：围绕石家庄4+4产业布局,中央商务区积极培育旅游业、金融业、科技服务与文化创意等产业。发展总部经济、工业设计、技术咨询、科技培训等服务行业，以及都市休闲旅游、会展经济，打造城市产业转型升级的示范区。

5、汇聚八方英才，打造人才服务体系：大力开展“双创双服”活动，实现市场竞争公平、服务优质高效。中央商务区打出“人才服务组合拳”,构建起多层次、全域化人才绿卡服务体系。以开放包容的胸怀吸纳人オ、以周到暖心的服务留住人才，以良好的平台环境促进人才成长。

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6、立体交通路网优化中央商务区格局：东西向有和平路、中山路、裕华路三条主要交通干道。南北向的新胜利大街为城市最观大道,站前街、公里街、车辆厂前街串联其中。地铁1号线横跨区域中心，设有三站；3号线从区域西边经过。中央商务区的规划路网密度高达118千米每平方千米，保证高强度开发的规模要求和交通、景观、服务的均好性。植入金融办公,会展酒店以及商业配套等全新的功能。未来将新加地铁7号线纵穿南北，结合1、3号线和规划的裕华路市域快线，共四条轨道线路，直接服务该区域居民及工作人员出行，轨道站点的500米出行距离覆盖率超过规划区域的90%，公共交通出行优势突出。北部在车辆厂前街西侧设置一处公交換乘枢纽，南部结合金融服务中心的架空建筑一层设置公交换乘枢纽，形成300米半径覆盖率达100%的公共交通网络系统。

恒大中心应势而起，占踞中央商务区核心地段， 将坐享石家庄中央商务区，交通区位、配套资源、政策支持等规划发展红利，未来依托政务、金融、总部等集聚效应，引领城市中心区域升级！