停车场免费开放打响头枪 石家庄"停车难停车贵"是该治治了

石家庄楼市深度报道 2021-08-11 16:45:22
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不仅在高新区,今年城市公共停车设施建设工程列入省20项民生工程中,石家庄市计划新增车位3.66万个,鼓励停车资源共享。

在石家庄开车出行,你肯定遇到过这样的窘境:兜兜转转找不到停车位,好不容易找到停车位,停车费还挺贵!

随着人们生活水平提高,汽车社会加速到来。石家庄2019年的汽车保有量就已达到288万辆,2020年更是突破300万大关。

“停车难”、“停车贵”的问题日益凸显,掣肘城市发展、影响市民生活。

最近,石家庄高新区放出了大招:地上停车场将全部免费对社会开放,智慧泊车停车位停止收费。

8月6日,石家庄智慧泊车服务有限公司发布公告:高新区所有停车泊位自2021年8月6日24时期免费对社会开放。

血拼石家庄楼市对高新区进行了实地探访,我们一起去看看高新区地上停车场现状如何?

高新区3100多个停车位已全部免费开放

高新区地上停车场免费开放

在黄河大道与祁连街交口附近,可以看到智慧泊车公示牌上已经贴出免费停车的公告,附近不少停车场已经把收费的识别设施关停,起落杆也已经拆除或者竖起。

高新区黄河大街祁连街交口附近智慧泊车免费停车公告牌

据了解,目前高新区共有57个停车场,3100多个停车位,已经全部落实免费政策。

在新华大厦、西美金五洲酒店、心海假日、想象国际等一些商业街区的地上停车场,可以看到现场无人收费,车辆自由进出。

高新区新华大厦停车场起落杆已竖起

高新区新华大厦停车场实拍

在高新区街道边,原智慧泊车的划线车位,基本都是停满的状态。

当然,“免费停车位”刚进入起步推进阶段,还是有供不应求的状况。有车主就向血拼石家庄楼市吐槽:“现在高新区停车挺难,免费停车位停进去了,有些车乱停挡着你根本出不去。”

血拼石家庄楼市也看到一些不文明停车现象,诸如占用非机动车道、人行道,堵塞行车出口,有的甚至停在了靠近斑马线的位置。不仅影响出行安全,也造成了其他机动车的不便。

占用机动车道停车

汽车停在便道上

整条路基本都占用了非机动车道

目前来看,高新区停车位免费开放的政策符合民心民意,引来全网点赞。但规范停车的问题还需要进一步解决,一方面,大家应自觉配合遵守秩序;另一方面,也需要落实相关措施进行监管。

停车设施建设被列为省级民生工程

停车位对社会免费开放,高新区并不是首创。

早在2017年,正定县城所有停车场已经实现免费开放;马路牙子全部被抹平,方便居民、游客路边停车。正定县还将所有机关事业单位的院门打开,让社会车辆可自由免费停放机关单位院内。

正定县因此收获了游客口碑,带动旅游经济增长。如今高新区也免费开放了地上停车位,收获了一波好感度,加上本就发达的交通优势,区域吸附力或将因此出现提升。

高新区航拍

不仅在高新区,今年城市公共停车设施建设工程列入省20项民生工程中,石家庄市计划新增车位3.66万个,鼓励停车资源共享。

未来机关、事业单位在加强安全管理的前提下向社会开放;商场、写字楼、旅游景点、体育馆等停车设施也将在空闲时段向社会开放。

看看最近的一系列措施,力度可谓不小:全市咪表停车位撤除了,67个非法停车场被取缔。

最近,石家庄市商务局印发《商业设施停车场错时对外开放工作方案》,鼓励大型商业设施停车场在闭店后,以非定时价格对社会车辆开放的要求,有效利用大型商业设施停车场资源,缓解周边社会车辆停车压力,较大限度为市民提供便捷的公共停车服务。

有20家商场的停车场列入首批错时对外开放范围,能够为广大市民提供近4500个停车位。

比如乐汇城的包月夜间停车服务具体时间是每天晚上18时30分至次日8时30分,包月费用为200元,如超过规定停车时间,停车费用则按照每小时2元的标准另外收取。

据悉,石家庄市地产集团已经获得了10亿元授信额度,专用于公共停车场项目建设。未来民生路绿地地下停车场,层数为地下10层,华药铁路地面立体停车3月谋划,4月审批开工,截至目前,石家庄市已建成公共停车位3.1万个,速度惊人。

今年下半年,石家庄市住建局将以新建立体停车设施、储备地块临时利用、现有空闲地块利用、绿地地下空间利用为重点,进一步创新建设方式方法,多方破解资金难题,确保年底建成公共停车位3.66万个。

不仅建设速度快,针对停车场审批程序不规范、管理职责不明晰、停车难、收费乱,特别是对违法违规占用公共资源等群众关心的系列问题,相关部门提出了系统的解决措施。包括逐步减少路内停车泊位;大量增加免费、错时停车泊位供给,适当延长免费停车时间,建设全市统一的停车场智慧管理平台等。

有网友问血拼哥:地上停车位免费开放,数量增加,会不会影响商品房车位买卖?

在血拼哥看来,目前还没有什么影响,但随着未来免费停车位的增加,会对部分商品房停车位产生一定的冲击。相较于买车位或者租车位,如果能更方便的找到免费停车位,还是会有很多人为了省钱选择后者。但对于部分高端客户来说,显然不会让爱车在地上承受风吹雨淋,一个私家地下车位是生活的标配。

目前社区停车位的标准越来越高,设置人车分流、精装大堂等等,业主出行从地下出入归家更加方便安全,是追求生活品质的体现,与同区域地上的公共免费车位承担的功能区别比较大。

说回免费停车位,这确实是一项惠民政策,也是推进省会高质量发展的重要民生工程,高新区率先落地执行,可谓魄力十足。接下来,石家庄其他各区会不会陆续跟进?对于石家庄破解“停车难、停车贵”的问题,你有什么想说,欢迎留言~

责任编辑:王萌

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