新线开通!地铁1号线二期进入正式测试 先开通这6座车站

搜狐焦点石家庄官方 2019-06-10 17:57:21
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近日从石市轨道公司获悉,地铁1号线二期票价政策与既有线保持一致!

6月10日消息,搜狐焦点获悉,石市轨道公司近日发布,根据《关于石家庄市轨道交通票价政策的通知》《石家庄市物价局地铁票价核准表》内容,地铁1号线二期票价政策与既有线保持一致!

据石市轨道公司相关负责人介绍,地铁1号线二期票价依旧采取里程分段计价的票制方式,按照“分级递进、递远递减”的原则,发行单程票和储值票。单程票在车站的自动售票机购买,储值票在车站的客服中心购买。

单程票价方案:起步价6公里2元,6-20公里每递增7公里加1元,20-36公里每递增8公里加1元,36-54公里每递增9公里加1元,54公里以上每递增10公里加1元。

据介绍,1号线二期工程为一期的北延线路,沿秦岭大街和新城大道敷设,线路全长13公里,设站8座,平均站间距1.7公里,最大站间距3.6公里。设天元湖主变电所一座,南牛停车场一处。

1号线二期工程分两段建设,本次只开通洨河大道站(不含)——福泽站站后折返线范围,线路全长10.4公里,包含6座车站,分别为福泽站、园博园站、行政中心站、会展中心站、东庄站、西庄站。

1号线一期工程正在运营的地铁电客车有25列,市轨道公司相关负责人介绍说,1号线二期工程将投入11列电客车,其投入运营后,1号线运营的电客车总数将达到36列。

与地铁1号线一期工程列车一致,1号线二期工程仍沿用国家标准A型车。列车采用6辆编组形式,其设计载客1860人,满载乘客量可达到2520人左右。总长约140米,其单节车长22.8米,车辆最宽处为3.1米。电客车仍由中车唐山机车车辆有限公司生产,车辆外观与1号线正在运营的车辆保持一致,线路色为太阳橙,主体颜色为银灰色,门、窗及前挡风玻璃区域为黑色。首列电客车今年3月13日已到达,其余电客车也陆续到达,正在按照计划进行一系列的测试和调试等。

新线开通在即,市轨道公司运营分公司组织了1号线二期与既有线的第二次跑票测试。目前,各种设备都已经进入调试阶段,跑票测试即在新线各站与既有线各站的自动售检票机完成买票、刷卡(扫码)进站、刷卡(扫码)出站的全过程,在这个过程中测试票务设备操作是否成功。

本次跑票参测车站包括福泽、园博园、行政中心、会展中心、东庄、西庄、时光街、新百广场、省博物院、留村、洨河大道、石家庄站、东里共13个车站。

据介绍,运营分公司车务部和票务部工作人员通力协作,为了市民能够早日实现快速安全出行,齐心协力、有条不紊地进行跑票测试。通过跑票测试,检验了TVM、BOM售票,AGM检票,电子支付功能的可靠性,并验证了费率表的准确性。

有关专家表示,1号线二期工程是连接主城区、高新区、正定县的纽带工程,线路串联了滹沱河生态区、会展中心、园博园等大型客流点,可有效缓解南北向交通压力,拓展城市发展空间。

新闻来源:石家庄发布

责任编辑:付天聪(实习)

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